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Z4とフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   米国日産  フロンティア
VS
39万円785万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
261 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒本革シート 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    413万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 純正ナビTV ETC HID 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 直6ツインターボ 7速DCT バリオルーフ 禁煙車 idrive AUX端子 フルセグ ドラレコ 黒革 シートヒーター 前後ソナー 純正18インチAW スペアキー 記録簿9枚 取説 走行テスト済車輛

    本体価格
    198万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップイカリングヘッド バッテリ新

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardon

    本体価格
    545.9万円

  • BMW Z4 M40i 

    本体価格
    598万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ローダウン マフラー Mスポーツバンパー 3連メーター 各スポイラー

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ N20B20A直4ターボ LCIモデル マフラースピーカー ライトパッケージ コンフォートアクセス 純正TVチューナー Bluetoothオーディオ   黒革 18インチスタースポーク325Mアルミ 第三者機関検査済み 業販可

    本体価格
    205万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン 純正17インチAW 禁煙車 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン動作OK! コイル・プラグ新品交換済み! 車検整備付き! 純正ナビ ミラー一体型ETC パドルシフト ステアリングスイッチ 純正17インチAW

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

  • 米国日産 フロンティア NISMO 新車並行 05モデル ニスモ 4WD サンルーフ ルーフレール クロスバー 専用ビルシュタインショック デフロック フォグランプ 純正ベッドエクステンダー Fリフトアップ   ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

関東
101
270.1万円
関西
58
270.9万円
東海
46
270万円
北海道
7
272.7万円
九州
22
246.7万円
東北
7
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
7
196万円
四国
6
200.4万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とフロンティアのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   米国日産  フロンティア
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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