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Z4とC30を比較! - みんなの比較車種

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Z4とC30の中古車情報を比較する

BMW  Z4   ボルボ  C30
VS
34.7万円738万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
271 中古車掲載台数 16
  • BMW Z4 ロードスター3.0i 黒革パワーシート 電動オープン

    本体価格
    99.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革/ディスプレイオーディオ/BCレーシング

    本体価格
    93.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップ AT車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 後期電動オープン赤革純ナビドラレコ禁煙

    本体価格
    165万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 純正HDDナビ/BT/ACC/本革シート/LED/Bカメ

    本体価格
    354.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ バックモニタードラレコ

    本体価格
    349万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン

    本体価格
    59.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アダプティブLEDヘッドライト HUD

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 赤レザーハーマンカードン純正19インチAW

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 特別OPデザインピュアインパルス/Mスポーツ

    本体価格
    198万円

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  • ボルボ C30 2.0 最終モデル チャコール本革 禁煙 2年保証付

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  • ボルボ C30 T5 TE 直列5気筒DOHCターボ 革シート NAVI・TVバックモニター

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    77万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ オレンジフレーム・黒革ヒーター付・禁煙車

    本体価格
    72万円

関東
89
255.7万円
関西
73
314.8万円
東海
52
208.2万円
北海道
7
241.7万円
九州
19
249.1万円
東北
6
147.7万円
北陸・甲信越
10
283.1万円
中国
10
172.2万円
四国
5
187.7万円
地域別台数
関東
6
52.4万円
関西
2
78万円
東海
1
45.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
49.5万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---

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Z4とC30のカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ボルボ  C30
566万円940万円 新車時価格 279万円470万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~2521
197~387 最高出力(馬力) 145~230
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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