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Z4とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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Z4とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
28万円979.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 178.8万円829万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
281 中古車掲載台数 63
  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 後期 8AT 2Lターボ 社外18AW

    本体価格
    215万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドヴァーネスカレザーシート

    本体価格
    515万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ETC 純正AW キーレス 記録簿

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革 ACC ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is ターボ OPM19AW 地デジTV 電動OP キセノン

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 35is・デイトナシートカバー・社外アルミ

    本体価格
    298.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 電動OP ホワイトレザー

    本体価格
    282万円

  • BMW Z4 M40i 限定10台 フローズンオレンジ 1オーナー

    本体価格
    669.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 18inAW/MエアロダイナミクスPKG/FシートH

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD SELEKTワンオーナー禁煙純正前後ドラレコ

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    610万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    569.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    562万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス 登録済未使用車 茶革

    本体価格
    829万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古車 My22 Google搭載モデル

    本体価格
    610万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    624.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD パノラマSR/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    178.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD グーグル搭載 パイロットアシスト

    本体価格
    565万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    659.8万円

関東
93
248.3万円
関西
70
309万円
東海
61
263.2万円
北海道
7
199.2万円
九州
17
248.4万円
東北
5
154.9万円
北陸・甲信越
9
211万円
中国
13
168.9万円
四国
6
176.9万円
地域別台数
関東
28
571.9万円
関西
7
493.8万円
東海
10
516.6万円
北海道
1
649万円
九州
4
634.8万円
東北
6
592万円
北陸・甲信越
5
603.4万円
中国
1
798万円
四国
1
478万円

Z4の中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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Z4とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ボルボ  V90クロスカントリー
566万円940万円 新車時価格 694万円969万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1998~2997 排気量(cc) 1968
197~387 最高出力(馬力) 190~320
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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