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Z4とゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
22万円808万円
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中古車相場 54.8万円252万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
236 中古車掲載台数 61
  • BMW Z4 M40i ナビゲーション/バックカメラ/ACC/ブラックレザーシート/19AW/ハーマンカードン/HDU/認定中古車

    本体価格
    588万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 M40i 

    本体価格
    698万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン油圧シリンダーリビルト交換

    本体価格
    57.9万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si 電動オープン シートヒーター パワーシート ETC パドルシフト 18インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スポーツパッケージ 2490cc 電動オープンTOP パドルシフト付AT レザーシートカバー AVナビTV 17AW ETC Mスポーツ17AWタイヤ付き有り

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ オプション18AW シートヒーター クロレザイーシート パドルシフト 社外マフラー

    本体価格
    94.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    195万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ Mスポーツ・レザーシート・MスポOP19インチ

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    107.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト ETC ACC レーンセンサー 純正AW

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    98.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 4WD 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター ディスカバープロPKG ACC RKA バイキセノンヘッドライト AW ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 走行37000キロ ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ パークアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    139.8万円

関東
84
266.1万円
関西
47
223万円
東海
53
247.5万円
北海道
4
330.6万円
九州
22
258.2万円
東北
5
165.2万円
北陸・甲信越
6
212.2万円
中国
9
228.8万円
四国
6
141万円
地域別台数
関東
22
131.1万円
関西
9
142.1万円
東海
1
98万円
北海道
18
139.4万円
九州
0
---
東北
8
155.4万円
北陸・甲信越
3
173.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
566万円984万円 新車時価格 347万円415万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998~2997 排気量(cc) 1798
197~387 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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