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B3とZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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B3とZ4クーペの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B3   BMW  Z4クーペ
VS
138万円1780万円
B3の相場表を見る
中古車相場 112.5万円248万円
Z4クーペの相場表を見る
32 中古車掲載台数 7
  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 

    本体価格
    199.9万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左ハンドル サンルーフ ベージュレザー

    本体価格
    291.1万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン MT6速

    本体価格
    488.8万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/ニコル

    本体価格
    318万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H 走行19800Km サドルブラウンレザー

    本体価格
    578万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ニコル物 純正ナビ ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 左 SR ACC ハーマンカードン ベージュ

    本体価格
    745万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック ALPINA B3 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    300万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    1190万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー 左H OP233 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1498万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si ビルシュタインショック 純正OPレザーPKG

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    本体価格
    応談

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 走行距離6400km  赤革シート

    本体価格
    248万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート ナビ・TV Bluetooth

    本体価格
    178万円

関東
27
564.1万円
関西
0
---
東海
2
1107.1万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
488.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
180.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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B3とZ4クーペのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   BMW  Z4クーペ
1229万円1258万円 新車時価格 574万円590万円
セダン ボディタイプ クーペ
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
2993 排気量(cc) 2996
462 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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