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タントとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   BMW  Z4クーペ
VS
69円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 58万円168.8万円
Z4クーペの相場表を見る
16694 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ タント 660 X パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 片側電動スライドドア エンジンスターター ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 オートオークション総合評価6点 衝突被害軽減ブレーキ スマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア キーフリーシステム プッシュスターター

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ タント タント カスタム RS 

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド パノラマモニター・ETC・届出済未使用車・両側電動スライドドア・アダプティブクルーズコントロール・プッシュスタート・電動パーキングブレーキ・衝突被害軽減・LEDヘッド・フォグランプ・シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD オーディオデッキ 前後ドライブレコーダー 左側パワースライドドア エコアイドル オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    72.7万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 4WD 電動スライドドア スマートキー オートエアコン CD オートライト ETC ドアバイザー バニティミラー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス ナビ DTV DVD CD ETC タイミングチェーン ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    14.8万円

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    168.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
3694
108.7万円
関西
2432
106.7万円
東海
2062
112.2万円
北海道
801
113.2万円
九州
2883
109.1万円
東北
1363
114.1万円
北陸・甲信越
1255
105.4万円
中国
1431
117.2万円
四国
773
106.1万円
地域別台数
関東
2
76.9万円
関西
0
---
東海
3
115.2万円
北海道
0
---
九州
1
144.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   BMW  Z4クーペ
122万円210.7万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
658 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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