| マツダ ユーノスコスモ | ＢＭＷ Z4クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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198万円～508.8万円
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中古車相場 |
124.5万円～168万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ユーノスコスモ | ＢＭＷ Z4クーペ | |
|---|---|---|
| 330万円～532.5万円 | 新車時価格 | 574万円～590万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4091×1781×1268 |
| 1308～1962 | 排気量(cc) | 2996 |
| 230～280 | 最高出力（馬力） | 265 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.1～7.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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バブルが生んだ超豪華＆ハイパワークーペ スペシャリティ＆スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。（1990.4） |
解説 |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
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現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は6台、Z4クーペの中古車は5台掲載しています。
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