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リーフとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとZ4クーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  Z4クーペ
VS
13万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 108万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビュ タイヤ新品

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 リーフ e+ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    278万円

  • 日産 リーフ G 純正SDナビ プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車UP・ナビ・PP・ETC・AVM

    本体価格
    206万円

  • 日産 リーフ S 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 リーフ X 走行26000キロ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ナビバックカメラエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    228万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    214.5万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正OP18インチAW クルコン HID 直6Eg3.0L

    本体価格
    188.8万円

関東
437
145.7万円
関西
199
176.3万円
東海
191
166.5万円
北海道
25
136.2万円
九州
186
160.1万円
東北
102
145.6万円
北陸・甲信越
77
138.8万円
中国
58
148.1万円
四国
37
135.7万円
地域別台数
関東
1
124.5万円
関西
1
108万円
東海
2
178.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  リーフ   BMW  Z4クーペ
315万円583.4万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
--- 排気量(cc) 2996
150~218 最高出力(馬力) 265
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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