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ハリアーとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMW  Z4クーペ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 112.5万円248万円
Z4クーペの相場表を見る
4687 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正ナビ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/12.3型ナビ/JBL

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 純正DA 革シート シートベンチレーション

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD JBLサウンド デジタルインナー クルコン

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタフルエアロ 純正Dオーディオ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12型ナビ JBL 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ サンルーフ TRD JBL 追従クルコン

    本体価格
    266.8万円

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    応談

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒革シート ナビ・TV Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

関東
1220
319.5万円
関西
670
329.5万円
東海
846
313.7万円
北海道
162
298.3万円
九州
691
311万円
東北
304
308.8万円
北陸・甲信越
283
311.4万円
中国
339
326.3万円
四国
172
316.4万円
地域別台数
関東
2
180.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとZ4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  Z4クーペ
299万円620万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1986~2487 排気量(cc) 2996
171~178 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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