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Z4 Mクーペと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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Z4 Mクーペと488ピスタの中古車情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   フェラーリ  488ピスタ
VS
468万円899.9万円
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中古車相場 6800万円9650万円
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6 中古車掲載台数 12
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 3.2 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 6速マニュアル/S54エンジン/ブラックレザーシート(シートヒータ/パワーシート)純正ナビ/CD/CDC/PDC/クルーズコントロール/HID/ETC/18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    468万円

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 左ハンドル AQRAYマフラー 走行5.7万km 黒レザー S54エンジン搭載(343PS) 6速MT

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 BMWナビ SCHONHEIT製19AW ブラックサファイア M専用スピードメーター M専用フロント/サイド/リアスポイラー M専用デュアルツインエグゾースト ブラックレザーシート クルーズコントロール キセノン

    本体価格
    899.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    9650万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール Rモール レーシングシート

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンOP

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートンカラー ロールバー  新車未登録車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 前後ロベルタリフター/フルPPF /パワークラフトマフラー

    本体価格
    7100万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右H リフター Rossoレザーインテリア シートリフター リアカメラ Hi-Fiサウンド カラードレザーステアリング

    本体価格
    7650万円

関東
3
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関西
1
899.9万円
東海
2
468万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
9650万円
関西
5
7565万円
東海
3
7650万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
7100万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  Z4 Mクーペ   フェラーリ  488ピスタ
807万円830万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4113×1781×1287 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
3245 排気量(cc) 3902
343 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZ4 Mクーペの中古車は6台、488ピスタの中古車は12台掲載しています。
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