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インプレッサG4とZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  Z4 Mクーペ
VS
21.8万円229.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 500万円749万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
273 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ パドルシフト ドラレコ クルズC

    本体価格
    140万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ETC ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ブレーキサポート/

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト ナビ バックカメラ 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビBカメラTVスマキーLEDヘッド

    本体価格
    89.8万円

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関東
91
89.7万円
関西
25
96.6万円
東海
32
89.3万円
北海道
39
78.4万円
九州
24
89.1万円
東北
32
92.6万円
北陸・甲信越
20
103.6万円
中国
7
99.9万円
四国
3
63万円
地域別台数
関東
6
638.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
509.8万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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インプレッサG4とZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  Z4 Mクーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 807万円830万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1599~1995 排気量(cc) 3245
115~154 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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