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Z4 Mクーペとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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Z4 Mクーペとイプサムの中古車情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   トヨタ  イプサム
VS
500万円749万円
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中古車相場 28万円102.8万円
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10 中古車掲載台数 6
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 ac schnitzer19AW 社外車高調

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

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    749万円

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    応談

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    本体価格
    28万円

関東
5
591.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
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2
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東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
1
509.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
92.5万円
関西
1
45万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mクーペとイプサムのカタログ情報を比較する

BMW  Z4 Mクーペ   トヨタ  イプサム
807万円830万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4113×1781×1287 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
3245 排気量(cc) 2362
343 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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