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セリカコンバーチブルとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   BMW  Z4 Mクーペ
VS
81.3万円233万円
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中古車相場 339万円685万円
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5 中古車掲載台数 6
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    685万円

関東
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地域別台数
関東
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北海道
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379.5万円
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セリカコンバーチブルとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカコンバーチブル   BMW  Z4 Mクーペ
267.1万円323.9万円 新車時価格 807万円830万円
オープン ボディタイプ クーペ
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1998 排気量(cc) 3245
170~180 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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