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X1とZ8を比較! - みんなの比較車種

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X1とZ8の中古車情報を比較する

BMW  X1   BMW  Z8
VS
43万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 3780万円
Z8の相場表を見る
617 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 4WD・1オーナー・純正ナビBカメラ・前後ドラレコ・LEDライト・AクルーズC・リアPゲート・パドルシフト・衝突軽減・車線逸脱・コンフォートアクセス・歩行者警告・ヒルクライム・USB・ETC・18AW・シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 純正ナビ 茶革シート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター メモリー機能付パワーシート パワーバックドア バックカメラ 4WD ETC 助手席パワーシート アンビエントライト

    本体価格
    235万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動トランク シートヒーター 禁煙車 アンビエントライト カーブドディスプレイ ハンドルヒーター パドルシフト ワイヤレス充電

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ ナビ/TV/Bカメ/ETC/HID/LED/社外20inAW/ダウンサス/前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    392.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD レーダーブレーキ ヒルディセント アダプティブクルーズコントロール レーンキープ バックカメラ HDDナビ ETC パワーシート LEDヘッド パワーバックドア ワンオーナー 4WD

    本体価格
    249.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 後期型 弊社下取 整備記録11枚 前後ドラレコ i-DriveHDDナビ バックカメラ 純正18インチAW 24y製造タイヤ装着 バイキセノンHL 8AT電子シフト コンフォートアクセス ミラーETC 前後パークディスタンスコントロール

    本体価格
    62万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車保証 サンルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ・バックモニター・前後ドラレコ・シートヒーター・純正18インチアルミホイール・電動リアゲート・全方位カメラ・オートマチックハイビーム・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    254万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K フルオリジナル BMW507モチーフ 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW

    本体価格
    3780万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
241
270万円
関西
79
326.2万円
東海
107
289.1万円
北海道
43
231.9万円
九州
47
276.7万円
東北
41
283.7万円
北陸・甲信越
31
224.9万円
中国
19
216.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
1
3780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Z8の中古車を探す

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X1とZ8のカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  Z8
540万円808万円 新車時価格 1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1498~1998 排気量(cc) 4941
150~317 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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