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1シリーズとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 61
  • BMW 1シリーズ 118i ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オナ新車保証ACC電動ゲートAppleCarPlay

    本体価格
    238.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 17AW Cアクセス Mコレ BT アンビエント

    本体価格
    183万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT センサテックコンビ 電動シート Pアシスト

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ Dアシスト Pアシスト クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    116.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG・ストレージPKG

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ターボ HID ナビ Bカメ ドラレコ ETC 16AW

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ 116i 後期型 純正HDDナビ ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    23万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートP 第7世代iDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ/Bluetooth/ETC/バックカメラ

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    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルコン ETC 純アルミホイール

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 純正ナビ レザーシート 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 本州仕入れ前後ドラレコナビBluetooth

    本体価格
    131.2万円

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    87.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX SDナビ/パーキングアシストバックガイド

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    99.9万円

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    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX いまコレ+新品フロアマット ・ドラレコ装

    本体価格
    92.8万円

関東
382
223.8万円
関西
219
212.8万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
211.4万円
東北
32
222.7万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
50
227.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
21
124.7万円
関西
5
127.9万円
東海
4
167.2万円
北海道
3
131.7万円
九州
10
119.6万円
東北
4
130.9万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
3
115.5万円

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BMW  1シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
478万円714万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1498~1998 排気量(cc) 1993
149~300 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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