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1シリーズとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  グレイス
VS
10万円698万円
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中古車相場 48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 179
  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 当社デモカー禁煙 モカレザーヒーター 18AW

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD Mシート Mシートベルト アダプティブサス

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 前後ドラレコ ETC ナビ DVD再生

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメHDUACC18AW認定中古車

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    295万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートP ナビACC 有償カラー 18AW

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ プラスPKG/17インチAW/シートヒーター

    本体価格
    327.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 白半革 インテリジェントS クルコン

    本体価格
    154.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォート・MスポーツプラスPKG

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズ 118i セレブレーション エディション マイスタイル 禁煙車 純正ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    110万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX オーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー/純正ナビ/寒冷地/夏冬タイヤ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正フルセグインターナビ&バックモニター

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ リアカメラ ETC 純正アルミホ

    本体価格
    108万円

関東
360
223.4万円
関西
232
217.5万円
東海
141
224.1万円
北海道
9
106.2万円
九州
101
208万円
東北
34
208.1万円
北陸・甲信越
45
219万円
中国
53
221.2万円
四国
27
229.8万円
地域別台数
関東
60
100.8万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
26
118.3万円
東北
20
108.2万円
北陸・甲信越
15
105.1万円
中国
8
91.9万円
四国
6
96.3万円

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BMW  1シリーズ   ホンダ  グレイス
478万円698万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
156~300 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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