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1シリーズとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
922 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 116i ワンオーナー/スマートキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングアシスト ライトPKG 純正ナビ リアカメラ ハーフレザー パワーシート アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング パーキングアシスト アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    251.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ インテリジェントS コンフォートA ACC BSM 純正HDDナビ Applecarplay バックカメラ ミラー一体型ETC パワーバックドア 純正17インチAW コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    182.6万円

  • BMW 1シリーズ 118iスポーツ 

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プラスパッケージ 純正HDDナビ Bluetooth  コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正16AW 禁煙

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー アップグレードパッケージ 黒革シート アダプティブクルコン 純正ナビ インテリジェントセーフティ バックカメラ Bluetooth接続 シートヒーター コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    175.2万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイナビゲーション/バックカメラ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 2年保証 1オーナー コンフォートP 追従ACC 電動トランク idriveナビゲーションP HDDナビ Pアシスト Applecarplay ワイヤレス充電 ストレージP メモリー付電動ハーフレザー LEDヘッドライト スマートキー 専用エアロ

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモカー/ハイラインP/テクノロジーP/ヴェガンザレザー/全周囲カメラ/ヘッドアップD/アイコニックグロー/AppleCarPlay/AndroidAuto/衝突軽減ブレーキ/アクティブクルーズC/シートヒーター/電動トランク/harmankardon

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 130IMスポーツ 6速MT 天張り張替 黒革シート  パワーシート ETC プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

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    398万円

関東
363
232.9万円
関西
202
226.8万円
東海
144
254.2万円
北海道
10
264.1万円
九州
102
250.2万円
東北
27
206.5万円
北陸・甲信越
32
238.6万円
中国
29
228.2万円
四国
13
291.1万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ジャガー  XJコンバーチブル
478万円728万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1498~1998 排気量(cc) 3980~5992
149~300 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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