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1シリーズとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  A3スポーツバック
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 300
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 試乗車 電動テールゲートキック開閉

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 1オーナー 禁煙車 ナビ リアカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 純正ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 8AT ツインパワーターボ 電動シート

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ オイスター革 特別仕様車 ACC リヤカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オナ Dアシスト AppleCarPlay クルコン

    本体価格
    163.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 弊社下取り車

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ACC オートトランク BMW認定中古車

    本体価格
    206万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 黒革 フルセグTV バックカメラ 電動ゲート

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 2年保証 LEDヘットライト 純正17AW

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    275万円

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    本体価格
    241.2万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 限定車 SラインPKG ナビ バ-チャルCP ACC

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション LEDライト ナビ Bカメ TV AW

    本体価格
    229万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 後期/Vコクピット/MMIナビ/12セグ/ACC/HID

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスP ナビP

    本体価格
    319万円

関東
381
223.5万円
関西
218
212.7万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109万円
九州
90
211.2万円
東北
32
221.7万円
北陸・甲信越
47
228.3万円
中国
50
227.4万円
四国
29
228.3万円
地域別台数
関東
122
210.9万円
関西
37
175.8万円
東海
47
210.4万円
北海道
12
189.6万円
九州
29
166.1万円
東北
14
162.9万円
北陸・甲信越
19
204万円
中国
12
176.9万円
四国
8
113.7万円

1シリーズの中古車を探す

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1シリーズとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A3スポーツバック
478万円714万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
149~300 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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