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1シリーズとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  A3スポーツバック
VS
12.8万円568万円
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中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
915 中古車掲載台数 382
  • BMW 1シリーズ 118i DCT 純正ナビ Bluetooth アップルカープレイ バックカメラ 前後障害物センサー ミラー型ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ オートエアコン キーレスキー×2 パーキングアシスト フロアマット

    本体価格
    173万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 茶革シート ハーマンカードン 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ M135i 純正19インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ 黒本革シート 前席パワーシート Bluetooth DVD ETC アイドリングストップ カーボン調ドアミラー 純正フロアマット パドルシフト

    本体価格
    139.7万円

  • BMW 1シリーズ 120 Apple Car Play 衝突軽減ブレーキ BMWライブコックピット ワイヤレス充電 シートヒーター ドライビングアシスト パーキングアシスト  LEDライト アクティブクルーズコントロール 追従型クルコン 元レンタ

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 限定車/ベージュレザー/インテリジェントセーフティ/車線逸脱警告/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/AUX/USB/クリアランスソナー/純正17AW

    本体価格
    69万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 弊社管理車輛  M スポーツ パッケージ  電動パノラマルーフ コンフォート アクセス システム  LED ヘッドライト Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ レンタアップ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール 電動テールゲート コンフォートアクセス 純正18インチアルミ

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 116i ユーザー様買取車両 オートエアコン パワステ ETC ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビ コンフォートP ACC

    本体価格
    217.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ディーゼルターボ レンタカー ハイラインPKG テクノロジーPKG 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール harmankardon ドライビングアシストプロ パーキングアシストプロ

    本体価格
    330万円

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    119万円

関東
365
228.7万円
関西
188
218.3万円
東海
142
242.5万円
北海道
9
285.5万円
九州
91
285.4万円
東北
31
194.9万円
北陸・甲信越
33
224.8万円
中国
40
251.3万円
四国
16
223.1万円
地域別台数
関東
137
265.4万円
関西
62
238.2万円
東海
70
276.2万円
北海道
15
220.9万円
九州
28
215.3万円
東北
14
180.7万円
北陸・甲信越
25
242.9万円
中国
20
295.1万円
四国
11
254万円

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BMW  1シリーズ   アウディ  A3スポーツバック
478万円728万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
149~300 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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