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1シリーズとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 376
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 1オーナーアップグレードPKGブラックレザー

    本体価格
    199万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 半革 電動リア BSM 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    261.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 1オーナー 純正ナビ アイスト HID ETC

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    28.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル パーキングサポートPKG  ナビ 純正16AW PDC

    本体価格
    123.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レンタアップ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    299万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ナビETC18インチAW1年毎ディ-ラ-メンテ車

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 純正HDDナビ Bluetooth接続 Bカメ ETCラ

    本体価格
    89.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 電動リアゲートACC電動シートワイヤレスC

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110Tdi キャンピング登録 R6/5クラッチOH済み

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    応談

関東
367
225.8万円
関西
238
222万円
東海
173
238万円
北海道
10
158.4万円
九州
100
206.9万円
東北
41
194.7万円
北陸・甲信越
39
237.2万円
中国
68
238.6万円
四国
20
150.5万円
地域別台数
関東
148
1034.6万円
関西
66
1031.2万円
東海
73
991.4万円
北海道
16
1120.3万円
九州
27
980.3万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
21
984.8万円
四国
6
1140.8万円

1シリーズの中古車を探す

ディフェンダーの中古車を探す

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1シリーズとディフェンダーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ランドローバー  ディフェンダー
478万円698万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~4999
156~300 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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