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ミラココアと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   BMW  1シリーズ
VS
1万円149万円
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中古車相場 14.8万円549.9万円
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2504 中古車掲載台数 1076
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 盗難防止装置  ETC CDデッキ

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 走行58000キロ・車検2年・Bカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    44.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/ETC/CD

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー キーレスエントリ 保証1年

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイドリングストップ/キーレスエントリー

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G フル装備 キーレス シートヒーター

    本体価格
    30.8万円

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    122.7万円

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    38万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル F20後期 ドラアシ LEDヘッド h/k 8型ナビ

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    84万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 黒ハーフレザーS Pシート Pセンサー

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    325万円

  • BMW 1シリーズ 116i ワンセグ ナビ Bカメラ ETC AW

    本体価格
    35万円

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    59.8万円

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  • BMW 1シリーズ 120i スタイル 半革 コンフォートA 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    43.6万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オ-ナ- Mブレ-キ シ-トヒ-タ 追従クルコン

    本体価格
    408万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 

    本体価格
    90万円

関東
471
47.3万円
関西
312
41万円
東海
404
45.5万円
北海道
109
54.1万円
九州
423
43.5万円
東北
200
51.7万円
北陸・甲信越
187
48.4万円
中国
244
46.3万円
四国
154
45万円
地域別台数
関東
374
225.7万円
関西
243
225.1万円
東海
178
238.4万円
北海道
11
179.1万円
九州
102
207万円
東北
40
179.7万円
北陸・甲信越
39
241.9万円
中国
67
238.2万円
四国
22
139.9万円

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ミラココアと1シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  1シリーズ
105万円165.2万円 新車時価格 478万円698万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
658 排気量(cc) 1498~1998
52~58 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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