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1シリーズとRVRを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱  RVR
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 111
  • BMW 1シリーズ 116i 1オーナー/整備手帳/横滑り防止/キーx2

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーPKG ハイラインPKG

    本体価格
    448万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    335万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 試乗車 ACC パーキングアシスト

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT リヤカメラ 衝突軽減 車線逸脱 純正HDDナビ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 認定中古車 ACC パーキングアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    107万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ17AW禁煙デモカー

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車保証2年付/赤革/前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 RVR 1.8ローデストG ワンオーナー・純正HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC バックカメラ フルセグ 4WD

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD CD 前後ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    237.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パノラマガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    248.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正エンジンスターター タイヤ

    本体価格
    128.8万円

関東
385
222万円
関西
222
215.2万円
東海
167
241.2万円
北海道
8
110.6万円
九州
90
215.1万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
46
219.6万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
31
154.9万円
関西
9
186.7万円
東海
15
177.6万円
北海道
31
207.1万円
九州
6
207万円
東北
8
143.9万円
北陸・甲信越
9
150.7万円
中国
0
---
四国
2
232万円

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1シリーズとRVRのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   三菱  RVR
478万円714万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1498~1998 排気量(cc) 1798
149~300 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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