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1シリーズとRVRを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱  RVR
VS
10万円698万円
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中古車相場 33万円380万円
RVRの相場表を見る
997 中古車掲載台数 113
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ 18インチAW

    本体価格
    303万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 正規認定中古車元試乗車ステアリングヒータ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 17AW純ナビ電動トランク禁煙1オーナー認定

    本体価格
    415万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ オートトランク ACC 半革 元レンタ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 元代車

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 116i ターボ車・バックカメラ・ETC・HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i ハイラインパッケージ 黒革&パワーシート コンフォ-トアクセス

    本体価格
    35.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証ワンオーナー前後ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 2年保証 LEDヘットライト 純正17AW

    本体価格
    238.8万円

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  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD 1オナ 純ナビ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    252.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ETC クルコン

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    165万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD カセットオーディオ

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    195万円

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    218万円

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    本体価格
    285.8万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 現行モデル 純正ナビTV Bカメラ ETC

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  • 三菱 RVR 1.8 M 自社 ローン即日審査 SUV スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

関東
360
223.6万円
関西
232
217.9万円
東海
141
224.1万円
北海道
9
106.2万円
九州
97
207.4万円
東北
34
208.1万円
北陸・甲信越
44
219.4万円
中国
53
221.2万円
四国
27
229.8万円
地域別台数
関東
29
155万円
関西
10
172.9万円
東海
18
183.2万円
北海道
29
208.6万円
九州
5
226.2万円
東北
9
143.5万円
北陸・甲信越
11
159.6万円
中国
0
---
四国
2
237.5万円

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BMW  1シリーズ   三菱  RVR
478万円698万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1498~1998 排気量(cc) 1798
156~300 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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