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RVRとXT5を比較! - みんなの比較車種

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RVRとXT5の中古車情報を比較する

三菱  RVR   キャデラック  XT5
VS
43万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 348万円689.9万円
XT5の相場表を見る
110 中古車掲載台数 25
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 現行モデル 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社有車アップワンオーナー 社外ナビ ETC

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD オーディオ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ 後方車両警報システム

    本体価格
    219万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パノラマガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    250.8万円

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  • キャデラック XT5 プラチナムスポーツ アダプティブクルーズ パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

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  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

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    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 BSM アダプティブクルコン

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    404.8万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 前後ドラレコ ETC リアフィルム

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD AppleCarPlay サンルーフ

    本体価格
    516万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 当店デモUPカー 本革S パノラマGSR 20AW

    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    658.9万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 当店デモカーアップ AWD メーカー保証付

    本体価格
    598万円

関東
24
162.1万円
関西
9
200.7万円
東海
19
196.6万円
北海道
20
200.8万円
九州
6
175.6万円
東北
12
173.7万円
北陸・甲信越
11
153.5万円
中国
8
144.9万円
四国
1
240万円
地域別台数
関東
8
524.9万円
関西
6
485.8万円
東海
4
519.7万円
北海道
0
---
九州
2
533万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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RVRとXT5のカタログ情報を比較する

三菱  RVR   キャデラック  XT5
178.5万円283.3万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1798 排気量(cc) 3649
139 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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