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1シリーズとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1025 中古車掲載台数 91
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 ナビPKG ACC 18インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i HIDヘッドライト バックカメラ ターボ

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオナ 18AW ワイヤレス充電 ACC

    本体価格
    306万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー ナビ ACC 衝突被害軽減B コニャックレザー

    本体価格
    203万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ Iセーフティ Bカメ PDC フルセグ ETC

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ クルコン ナビ Bカメラ 衝突軽減B LKA PDC

    本体価格
    115.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ パワーゲート

    本体価格
    251.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 17AW Cアクセス Mコレ BT アンビエント

    本体価格
    183万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD サンルーフ ハイラインPKG 2年保証

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 駆動用バッテリ容量残存率97.5パーセント

    本体価格
    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X EV専用保証付き

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 整備済  不具合無 回生ブレーキ 16.0kwh

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ナビ バックモニター 地デジTV ETC HID

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電気自動車スマートキーレスシートヒーター

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車/純正15AW/オートエアコン

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル・残存率測定済み101

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 車検整備付・リモートS・Fノーズエクステ

    本体価格
    78万円

関東
386
222.2万円
関西
222
215.1万円
東海
167
241.2万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
46
219.6万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
29
47.4万円
関西
15
50.5万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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1シリーズとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
478万円714万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズの中古車は1025台、アイ・ミーブ(軽)の中古車は91台掲載しています。
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