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1シリーズと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ポルシェ  718ボクスター
VS
10万円698万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 123
  • BMW 1シリーズ 116i DCT LEDヘッドライト ACC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ 半革 ETC

    本体価格
    325.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    177.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ACC Pシート Pバックドア

    本体価格
    202.1万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ 18インチAW バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル コンフォート/PサポートPKG純正ナビBカメTV

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i ドラレコ ETC 純正AW CDオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC 電動シート 車検整備付

    本体価格
    237万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    248万円

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    718万円

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    1110万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 20インチ PASM10mmダウン パワステプラス

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ 2017年モデル

    本体価格
    572万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ スポエグ PASM アゲートグレー

    本体価格
    829.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 赤幌 コンビレザー 18AW 電動オープン

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK レザーインテリア スポエキ スポクロ PASM

    本体価格
    848万円

関東
386
222.8万円
関西
218
212.5万円
東海
164
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
47
215.8万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
57
1049.1万円
関西
27
917.5万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1436.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円

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1シリーズと718ボクスターのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ポルシェ  718ボクスター
478万円714万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~3995
149~300 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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