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1シリーズとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ロータス  エスプリ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 6
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車 ヘッドアップD 電動テールゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 電動トランク/電動シート

    本体価格
    230.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ナビPKG/電動シート/16インチAW

    本体価格
    197.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 純正ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ETC 前後ドラレコ 当社使用車 バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 120i ハイラインパッケージ 黒革&パワーシート コンフォ-トアクセス

    本体価格
    35.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 黒布 HDDナビ LKA クルコン LED 禁煙

    本体価格
    88万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒半革 インテリSF ACC Bカメ PDC CarPlay

    本体価格
    212.9万円

  • BMW 1シリーズ 118dMスポーツエディションジョイハーフレ 118dMスポーツエディションジョイハーフレ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ Iセーフティ Bluetooth DVD CD ETC

    本体価格
    109.7万円

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    本体価格
    428万円

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

関東
358
223.5万円
関西
235
218.3万円
東海
141
224.6万円
北海道
9
106.2万円
九州
97
206.1万円
東北
34
208.1万円
北陸・甲信越
45
220.3万円
中国
54
218.5万円
四国
27
230.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
2
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  1シリーズ   ロータス  エスプリ
478万円698万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1498~1998 排気量(cc) 3506
156~300 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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