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1シリーズとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  サンバートラック
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 634
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AWACC電動シート・ゲートHUDワンオナ禁煙

    本体価格
    300万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ セピアバイオレット ACC オートトランク

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT AppleCarPlay/ACC/ワイヤレス充電/Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    469.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ 純正18AW 障害物センサー

    本体価格
    76万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    34.9万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    618万円

  • BMW 1シリーズ 116i 禁煙車ナビゲーション TV ETC バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正HDDナビ Bluetooth CD

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイラインPKG黒レザーテクノロジーPKG

    本体価格
    418万円

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  • スバル サンバートラック スーパーチャージャー 

    本体価格
    39万円

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    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 自社 ローン 修復無し

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    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速 スターリングシルバー 錆腐無 AW

    本体価格
    140万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    40.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステレス市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD  CAT  A/C  1オーナー

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速MT/スバル生産最終型/1オーナー/ナビ/TV

    本体価格
    174.9万円

  • スバル サンバートラック パネルバン ワンオーナー オートマ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 後期 スマアシ 5MT 3方開 コーナーセンサー

    本体価格
    94.2万円

関東
402
223.2万円
関西
222
198.9万円
東海
197
232.9万円
北海道
8
92.5万円
九州
92
231.9万円
東北
34
216.3万円
北陸・甲信越
48
220万円
中国
54
224.1万円
四国
26
225.8万円
地域別台数
関東
148
72.7万円
関西
55
79万円
東海
41
76.8万円
北海道
18
62.1万円
九州
119
50.6万円
東北
53
61.6万円
北陸・甲信越
81
60.1万円
中国
62
64.1万円
四国
57
71.2万円

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サンバートラックの中古車を探す

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BMW  1シリーズ   スバル  サンバートラック
478万円714万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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