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1シリーズとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとピクシストラックの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ピクシストラック
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 92
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル ナビ/Bカメラ/LED/ETC/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    105.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 元社有車 HDDナビ ACC 純正18AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社下取車 赤革・ナビ&コンフォートPKG

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG 360°セーフティ

    本体価格
    235.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    303万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 電動トランクBカメラ17AWACCデモレンタ

    本体価格
    263万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 LED

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    170万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 前後ドラレコ ETC ナビ DVD再生

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD エアコン/パワステ/PW/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 荷台板貼り

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 純正オーディオ(AM/FM) 大型荷台作業灯

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 社外ナビ/ETC/4WD/AC/フロアAT

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 車検2年・AT・SAIII・パワステ・4WD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ホロ付き

    本体価格
    102.4万円

関東
381
222.1万円
関西
217
213万円
東海
165
238万円
北海道
8
109万円
九州
89
211.3万円
東北
32
221.7万円
北陸・甲信越
47
228.3万円
中国
50
227.4万円
四国
29
228.3万円
地域別台数
関東
15
130.8万円
関西
13
65.3万円
東海
10
91.8万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
5
101.3万円
北陸・甲信越
7
87万円
中国
5
71万円
四国
5
76.6万円

1シリーズの中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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1シリーズとピクシストラックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ピクシストラック
478万円714万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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