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1シリーズとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  テスタロッサ
VS
10万円698万円
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中古車相場 ---
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1020 中古車掲載台数 9
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車ヘッドUPディスプレイACC被害軽減B

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ パーキングS/ドライビングアシストPKG 半革

    本体価格
    79.6万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ビジョンPKG 黒革SPシ-ト ヘッドUDSP 2年保

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 正規認定中古車1オナ禁煙車ACCシートヒータ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG ナビPKG ACC 1オーナー

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 18インチ 2年保証

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 元弊社管理レンタカー ACC LED

    本体価格
    425万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD MプラスPマグマレッド革18AW リヤカメラ

    本体価格
    448万円

  • BMW 1シリーズ 120i ナビ ETC パワーシート 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

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関東
386
222.8万円
関西
218
212.5万円
東海
164
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
47
215.8万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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テスタロッサの中古車を探す

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1シリーズとテスタロッサのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  テスタロッサ
478万円714万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1498~1998 排気量(cc) 4943
149~300 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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