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1シリーズとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  スペイド
VS
14万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 876
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)デビューPkg

    本体価格
    397万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ レンタカーUP 禁煙車 電動トランク

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社下取車ACCヘッドアップD電動リア18AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 弊社下取り車1オーナーACCコンフォートPKG

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AW 本革ACC 社外地デジ ワンオナ禁煙

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オーナー禁煙/SR/Mスポーツシート/ACC/HUD

    本体価格
    328.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT ナビ BT Bカメラ ワイヤレス充電 LED ETC

    本体価格
    200.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車・ナビゲーションPKG・LED

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    106.7万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G TK0491 純正SDナビ(地デジフルセグTV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/バックカメラ/リアモニター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ/TV/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー バックカメラ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ・TV・ETC

    本体価格
    79万円

関東
380
226.5万円
関西
238
233.3万円
東海
165
230.9万円
北海道
8
169.5万円
九州
97
211.2万円
東北
38
207万円
北陸・甲信越
45
227.8万円
中国
68
234.7万円
四国
31
194.7万円
地域別台数
関東
233
54万円
関西
100
50.6万円
東海
130
56.1万円
北海道
72
66万円
九州
106
57.3万円
東北
79
58.9万円
北陸・甲信越
74
57.9万円
中国
55
62万円
四国
27
53.8万円

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BMW  1シリーズ   トヨタ  スペイド
478万円698万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1498~1998 排気量(cc) 1329~1496
156~300 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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