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3シリーズとDB11を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  DB11
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
1232 中古車掲載台数 47
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正前後ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    330.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 革シート・レムスマフラー・ハルトゲ19AW

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ベージュレザー LEDライト バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG 純正ナビ リアカメラ ACC

    本体価格
    198.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i 車高調・20AW・Fリップ・前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19アルミ 4WD バックカメラ ACC

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 最終型 黒本革 シートヒーター ACC DTV

    本体価格
    181.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル カーブドディスプレイ HUD

    本体価格
    387万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオナACC純正18AW後退アシスト

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイライン&コンフォート&プラスPkg

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    1720万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP263/20モデル/フィニッシャーパック

    本体価格
    1675万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    1910万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 OP244/19yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1765万円

関東
504
241.4万円
関西
231
251.7万円
東海
191
277.6万円
北海道
38
239.3万円
九州
124
246.8万円
東北
26
177.3万円
北陸・甲信越
36
286.5万円
中国
54
278.3万円
四国
28
234.4万円
地域別台数
関東
24
1608.9万円
関西
7
1478万円
東海
13
1608.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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3シリーズとDB11のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  DB11
452万円1086万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1994~2998 排気量(cc) 3982~5204
156~387 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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