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3シリーズとXLRを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   キャデラック  XLR
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザ- ハイラインP OP19AW 電動トランク

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ACC

    本体価格
    139万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD HUD シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ドライビングアシストプロ

    本体価格
    450万円

  • BMW 3シリーズ 320i 社外ナビ サンルーフ ETC HID Pシート

    本体価格
    24.8万円

  • BMW 3シリーズ 323i ワンオーナー E36最終 サンルーフウッド

    本体価格
    126.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 後期型レザ-シートシートヒータ-

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー サンルーフ 茶レザー クルコン 20AW

    本体価格
    97万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ハーフレザー コンフォートPKG

    本体価格
    518.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行16km オートトランク トップビュー

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR V 正規輸入車ベージュ革ステアリングヒーター

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XLR V 正規ディーラー車・ナビ・Bカメ・フルセグ

    本体価格
    562万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    269万円

  • キャデラック XLR 4.6 新車並行 走行確認書類有 電動オープン

    本体価格
    229.8万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

関東
504
243.2万円
関西
235
248.8万円
東海
193
273.7万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
245.7万円
東北
24
172万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
277.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
336.6万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとXLRのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   キャデラック  XLR
452万円1086万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1994~2998 排気量(cc) 4370~4564
156~387 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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