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3シリーズとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日野自動車  デュトロ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 1139
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    700.5万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ ナビ テレビ

    本体価格
    214万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    211.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイライン&コンフォート&プラスPkg

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型ファストトラックPKGサンルーフ

    本体価格
    379万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期ブラウン革ACC衝突軽減純ナビドラレコ

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス 禁煙車 走行34247キロ

    本体価格
    36.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインイノベーションPKG 茶革 SR BSM

    本体価格
    281.8万円

  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ 記録簿17枚 フルセグTV ETC レーダー

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 土砂ダンプ 4WD 新明和 2t積み 標準幅 10尺 全低床 4ナンバー 強化 3方開

    本体価格
    応談

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    374万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2850KG 標準10尺 全低床 荷台鉄板 VSC TRC

    本体価格
    259万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 

    本体価格
    222万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2トン 標準セミロング全低床 外装仕上済み

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン ETC  コボレーン付 250301

    本体価格
    221万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積載 ロング 4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    583万円

  • 日野自動車 デュトロ 3段クレーン フックイン 2.63t吊り 

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 ロング ナビ TV ETC Bカメラ 

    本体価格
    318万円

関東
493
239.6万円
関西
237
249.3万円
東海
188
275.8万円
北海道
37
235.5万円
九州
110
248.4万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
269.3万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
189
335.9万円
北海道
63
362.8万円
九州
176
266万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
76
301.7万円

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3シリーズとデュトロのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日野自動車  デュトロ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2998 排気量(cc) 2700~5300
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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