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3シリーズとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 195
  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイライン/コンフォート/イノベションPKG

    本体価格
    343.7万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ D車・右H・6速MT・衝突防止システム

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー ハイラインPKGコンフォートPKG

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 白革シート アンビエントライト ACC 85

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙 ペット歴無 デビュー+コンフォートPKG

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートP 18AW PDC Aトランク 黒革

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 黒本革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    104万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 元デモカーACCヘッドアップDコンフォートP

    本体価格
    383万円

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関東
493
239.2万円
関西
235
250.3万円
東海
190
273.9万円
北海道
37
235.5万円
九州
116
243.8万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
39
252.6万円
中国
57
269.3万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
89
61.2万円
関西
34
50.2万円
東海
12
62.7万円
北海道
3
40.3万円
九州
21
55.1万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
11
56.6万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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BMW  3シリーズ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
452万円1086万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1994~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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