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3シリーズとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 125
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ハーフ革 全周囲カメラ シートH

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD BEAMコンプリートカー黒革HUD地デジ全周囲C

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LEDライト LCW Bカメラ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    59.4万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドナビ全周囲カメラ弊社デモカー

    本体価格
    420万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ 新車整備手帳・記録簿・取説・禁煙車

    本体価格
    126.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AWカーブドディスプレイHi-Fi禁煙認定車

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期 追従クルコン 黒本革 ドラレコ DTV

    本体価格
    189.1万円

  • BMW 3シリーズ 325i ナビ スタッドレス アルミ付

    本体価格
    33.6万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 ACC 2年保証 ETC

    本体価格
    529.9万円

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    120万円

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    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    142.3万円

関東
523
257.8万円
関西
286
266.5万円
東海
232
270.6万円
北海道
44
249.4万円
九州
115
246.5万円
東北
32
203.6万円
北陸・甲信越
47
283.7万円
中国
61
261.6万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
48
121万円
関西
11
130.4万円
東海
8
112.1万円
北海道
9
91.4万円
九州
15
139万円
東北
13
106.1万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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3シリーズとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
452万円1086万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1994~2998 排気量(cc) 1993
156~387 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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