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ハイゼットカーゴとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3217 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 車検整備2年 車両保証1年 AT PS 4WD

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 道外仕入 ダイハツ純正カセットデッキ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト/社外ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4AT・スモークフィルム・Sキー・記録簿

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ パワーウインドETC 両側スライドドア

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ ナビ地デジ/キーレス/軽箱バン

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 ナビ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    35.8万円

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    88万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 後期フェイス HDDナビ 衝突軽減ブレーキ

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    124.3万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

関東
899
86.3万円
関西
451
78.5万円
東海
305
82.2万円
北海道
155
81.5万円
九州
551
76.3万円
東北
314
89万円
北陸・甲信越
183
88万円
中国
169
80.6万円
四国
190
86万円
地域別台数
関東
47
121万円
関西
11
130.4万円
東海
8
112.1万円
北海道
9
91.4万円
九州
16
140.8万円
東北
13
107.7万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
8
172.2万円

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ハイゼットカーゴとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  アコードハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
46~64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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