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ピクシスバンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
17万円289.9万円
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中古車相場 78万円196.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
265 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ナビ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ キーレスP/W

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 自社事業用※黒ナンバーローン取扱車検R9.3

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズターボ 積載350KG プリクラッシュ 車線逸脱警報

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ワンオーナー・Wエアバッグ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD SDナビ ワTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ その他

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ワンオーナー ETC キーレス14インチアルミ

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    243.7万円

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    142.3万円

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    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証 純正ナビ フルセグ リアカメラ DVD

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナ純ナビフルセグBカメスマートキー

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ 社外車高調 LEDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    188万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナー 黒革シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    93万円

関東
84
77.4万円
関西
39
77万円
東海
40
91.8万円
北海道
18
79万円
九州
39
78.5万円
東北
16
72万円
北陸・甲信越
13
91.2万円
中国
7
94.6万円
四国
9
79.4万円
地域別台数
関東
22
130.8万円
関西
4
121.4万円
東海
6
148.4万円
北海道
3
131.7万円
九州
12
127万円
東北
2
116.1万円
北陸・甲信越
5
111.1万円
中国
3
162.3万円
四国
1
139.7万円

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トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  アコードハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
46~64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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