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3シリーズとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 373
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革インテリSシートH純ナビBluetooth

    本体価格
    117万円

  • BMW 3シリーズ 323i 25thアニバーサリーエディション ENERGYbodykit/19AW/4本出MF/LED紅白テ-ル

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デモカー コンフォートP パーキングP

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ INDIVIDUAL 左H 5MT サンルーフ

    本体価格
    225万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC 黒革 パフォーマンスパーツ 1オナ 禁煙

    本体価格
    189万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ プラス 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ クルコン 純正ナビ Bカメ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    283万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツ・19インチAW・BLACKレザーシート

    本体価格
    345万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズ 318i カーブドナビBカメACCHDU禁煙デモカ

    本体価格
    405万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ F席シートヒーター

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    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コイルサス マトリクスLED フォグ

    本体価格
    869.9万円

関東
514
257.4万円
関西
284
267.7万円
東海
227
270.1万円
北海道
44
248.7万円
九州
116
244.7万円
東北
30
200.2万円
北陸・甲信越
47
282.6万円
中国
60
253.7万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
153
1029.5万円
関西
61
1020.4万円
東海
73
997.3万円
北海道
18
1098.8万円
九州
24
959万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
19
1001.3万円
四国
5
1186.5万円

3シリーズの中古車を探す

ディフェンダーの中古車を探す

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3シリーズとディフェンダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ランドローバー  ディフェンダー
452万円1086万円 新車時価格 489万円1749.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1994~2998 排気量(cc) 1995~4999
156~387 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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