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3シリーズとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 203.3万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ F6速 ナビTV Bカメラ 17アルミ イカリング

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT マニュアル車 ETC CD 車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒レザー 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社デモカーコンフォートPKG全周囲カメラ

    本体価格
    382万円

  • BMW 3シリーズ 325i キーレス ETC HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ナビ Bカメラ Bluetooth機能 ETC

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ナビBカメラETC黒革Bluetooth禁煙

    本体価格
    63.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT HIDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 

    本体価格
    152.5万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 黒革 ACC ハンズオフ 360度カメラ LED

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    219.8万円

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    349.8万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット モノトーン インテリアカラー:ブラック/

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    219.8万円

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    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    203.3万円

関東
503
243.3万円
関西
239
246.8万円
東海
191
274.5万円
北海道
37
236.9万円
九州
113
241.4万円
東北
26
165.3万円
北陸・甲信越
37
255.9万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
3
223.2万円
関西
3
265.3万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
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3シリーズの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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3シリーズとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  MX-30 EVモデル
452万円1086万円 新車時価格 451万円521.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1994~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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