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3シリーズとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 898万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーションPKG サンルーフ 茶革 ナビ

    本体価格
    314.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 新品リップ リアスポイラー ミラーカバー

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインイノベーションPKG 茶革 SR BSM

    本体価格
    281.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 新車保証 サンルーフ Pトランクリッド

    本体価格
    728.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ/バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    50万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイライン・パッケージアルピン・ホワイト

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 1オーナー ACC HUD 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    118.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル カーブドディスプレイ 18AW

    本体価格
    478.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 特別仕様車 本革シート 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    115万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 ワンオーナー 有償色ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 後期モデル

    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革赤幌 スワロヘッド HUD Burmester 20AW

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 ダークレッド幌 ベンガルレッドレザー

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1183万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 ブル-幌 ポ-セレン&ブル-インテリア 左H

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1049.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 220SAC カブリオレ 

    本体価格
    応談

関東
501
244万円
関西
240
247万円
東海
190
274.6万円
北海道
36
239.7万円
九州
115
240.7万円
東北
25
160万円
北陸・甲信越
36
260万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
6
1145万円
関西
2
1009万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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3シリーズとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
452万円1086万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1994~2998 排気量(cc) 3982~4663
156~387 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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