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セレナと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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セレナと3シリーズの中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  3シリーズ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
9044 中古車掲載台数 1352
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未

    本体価格
    296.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV インテリジェントクルーズ ETC2.0

    本体価格
    411.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙 両側電動ドア 純正8型ナビ Bluetooth

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID クルコン バックカメラ両側PS Bluetooth

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID ナビ フルセグ Bカメラ ETC Bt 両側Pスラ

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 衝突軽減ブレーキ社外ナビ両自ドアFDモニタ

    本体価格
    179万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン /当社社用車UP/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    447.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 純正ナビ フリップダウン 両側自動ドア

    本体価格
    99.3万円

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    71万円

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    428万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ iDrive Bカメラ Cアクセス ミラーETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i 厳選車両/ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    124.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Cアクセス HDD Pシート ETC HID Cソナ

    本体価格
    105万円

関東
2731
206.8万円
関西
1495
197.9万円
東海
1324
210.4万円
北海道
377
162.1万円
九州
1178
183.7万円
東北
716
193万円
北陸・甲信越
602
207.1万円
中国
403
227.7万円
四国
218
198.2万円
地域別台数
関東
519
261.3万円
関西
280
265.3万円
東海
226
269.5万円
北海道
44
248.7万円
九州
119
246.7万円
東北
30
200万円
北陸・甲信越
46
284.8万円
中国
58
258万円
四国
30
224.7万円

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セレナと3シリーズのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  3シリーズ
271.9万円503.6万円 新車時価格 452万円1086万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 1994~2998
98~150 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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