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デイズルークスと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと3シリーズの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  3シリーズ
VS
1万円163万円
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中古車相場 19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 1228
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ&AVM・ETC2.0・オートクルーズ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 社外ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー ドラレコ付

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /1年保証付/禁煙/ナビTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ全方位カメラ衝突軽減ステリモETC

    本体価格
    86.6万円

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  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 黒革 純正ナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    211.4万円

関東
996
77.1万円
関西
484
81.9万円
東海
541
75.7万円
北海道
162
88.8万円
九州
822
78.3万円
東北
361
87.6万円
北陸・甲信越
300
85.8万円
中国
252
81.7万円
四国
129
80.7万円
地域別台数
関東
500
242.1万円
関西
241
247.8万円
東海
190
274.8万円
北海道
37
236.9万円
九州
110
242万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
285.4万円
四国
29
226.2万円

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デイズルークスと3シリーズのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  3シリーズ
124万円221.5万円 新車時価格 452万円1086万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
659 排気量(cc) 1994~2998
49~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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