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3シリーズとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとクーペ407の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  クーペ407
VS
19.8万円818万円
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中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
1341 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320i ディーラー整備車両 ナビBカメラ アルミ

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ オイスターレザー・全周囲カメラ・地デジ

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 黒革 19inAW ACC LKA BSM フットトランク

    本体価格
    221.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 黒革 ACC HUD PDC BSM 全方位C CarPlay ETC

    本体価格
    374.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証 コンフォートPKG シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ 320d ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    149万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 本革シート 19インチ 電動リアゲート

    本体価格
    310万円

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    応談

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    79万円

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    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
550
256.9万円
関西
267
230.6万円
東海
224
276.6万円
北海道
35
246.3万円
九州
100
213.6万円
東北
40
204.1万円
北陸・甲信越
49
220.8万円
中国
49
267.8万円
四国
27
190.5万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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3シリーズとクーペ407のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  クーペ407
452万円1086万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1995~2998 排気量(cc) 2946
156~387 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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