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3シリーズとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スバル  インプレッサXV
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 25万円218.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 558
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール レザー

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mテクニック ディーラー車/左ハンドル/シート張替済

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 20AW 車高調

    本体価格
    628万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BEAMコンプリートカー1オナ黒革ハーマンS

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ360°ACC半革 シートH ドラレコ

    本体価格
    292.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    205.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG ハイラインPKG 19AW HUD

    本体価格
    260万円

  • BMW 3シリーズ 328i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ Mスポーツサス 禁煙

    本体価格
    132.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストプラス ACC ドラレコ

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6MT Bカメ PDC Dモード フルセグ

    本体価格
    216.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正フルセグMナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV ETC パワーシート

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    101万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ 電動シート クルコン

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    92万円

関東
504
241.7万円
関西
235
248.5万円
東海
194
274.6万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
247.6万円
東北
23
168.1万円
北陸・甲信越
37
288.7万円
中国
55
276.3万円
四国
28
234.4万円
地域別台数
関東
130
108.5万円
関西
50
133.2万円
東海
47
120.4万円
北海道
97
101.7万円
九州
60
100.1万円
東北
83
107.9万円
北陸・甲信越
56
99.1万円
中国
28
111.1万円
四国
7
92.1万円

3シリーズの中古車を探す

インプレッサXVの中古車を探す

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3シリーズとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スバル  インプレッサXV
452万円1086万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1994~2998 排気量(cc) 1995
156~387 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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