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3シリーズツーリングとA6を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとA6の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A6
VS
20万円858万円
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中古車相場 40万円728万円
A6の相場表を見る
554 中古車掲載台数 116
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ワンオーナー パワーバックドア ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーゼル車両 マイナーチェンジ後モデル 純正HDDナビBluetooth バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ 全周囲カメラ HUD ストレージPKG ETC ドラレコ 電動リアドア シートヒーター 電動シート アップルカープレイ BT BSM レーダークルーズ 19インチAW LEDライト

    本体価格
    472.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ アルミ 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ルーフレール・HDDナビ・バックモニター・ミラー一体型ETC・プッシュスタート・キセノンライト・パワーシート・カーテンサイドエアバッグ・地デジTV・純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ カーブドディスプレイ アラウンドビュー

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 走行2500km ルーフレール 17インチAW カロッツェリアナビ プッシュスタート パワーシート(メモリー付)

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i エナジー仕様 ガラスサンルーフ

    本体価格
    63万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ディーゼル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD ワンオーナー下取り車 カーボンファイバートリム harmankardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 純正TVチューナー レーダー探知機 ハンズオフアシスト

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    314.8万円

関東
240
250.8万円
関西
113
248.6万円
東海
95
284.9万円
北海道
8
290.4万円
九州
40
277.3万円
東北
25
156.5万円
北陸・甲信越
6
278.7万円
中国
22
250.2万円
四国
5
274.5万円
地域別台数
関東
36
275.6万円
関西
25
340.4万円
東海
14
345.6万円
北海道
10
172.6万円
九州
8
233万円
東北
5
220.1万円
北陸・甲信越
11
295.3万円
中国
6
302.4万円
四国
1
130万円

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3シリーズツーリングとA6のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A6
494万円1116万円 新車時価格 740万円1140万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 1968~2994
156~387 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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