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3シリーズツーリングとRS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  RS4
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
572 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行7500キロ  内装黒革

    本体価格
    419万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー 認定中古車保証付 禁煙 弊社下取り 黒革スポーツ電動シート ランバーサポート 19AW トップビューカメラ(展示前点検済 整備記録簿付 BT2025年製造 タイヤ残F6.0R6.5mm パッド残F8.0R8.0mm)

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 320iツ-リング シュニッツァ-仕様 19AW

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ADアクティブセーフティ/パーキングサポートPKG アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ 純正ナビ 地デジ バックカメラ コンフォートアクセス 茶革 パワーシート ETC リアセンサー

    本体価格
    118.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC ・ACC・純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ ヒーター付きレザーパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 電動リヤゲート LEDライト スマートキー プッシュエンジンスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    139.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ デモレンタ 2ndLCI ヘッドアップディスプレイ ステアリングアシスト パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール 電動トランク 禁煙車 純正18インチAW 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハーフレザーシート アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 18AW パーキングアシストプラス シートヒーター 電動リヤゲート ACC カーブドディスプレイ

    本体価格
    429万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ユーザー買取車!ワンオーナー!禁煙車!ブラックレザーシート!シートヒーター!エディションシャドー用19インチアルミ&グリル!レムスマフラー!社外エアクリーナー!パワーバックドア!LEDヘッドライト!

    本体価格
    196.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革シート ナビ パワーシート

    本体価格
    88万円

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    797.8万円

関東
244
253.4万円
関西
117
248.5万円
東海
92
286万円
北海道
10
289.5万円
九州
45
263.1万円
東北
22
166.1万円
北陸・甲信越
7
332.8万円
中国
28
286.2万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとRS4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  RS4
494万円1116万円 新車時価格 990万円1079万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 4163
156~387 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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