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3シリーズツーリングとA5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A5
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 60万円778万円
A5の相場表を見る
540 中古車掲載台数 61
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 純正18AW 2014・14・15・17・19・21・21・23・24yディーラー整備履歴 禁煙車

    本体価格
    123.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期モデル TV 19アルミ 革シート

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正HDDナビ バックカメラ PDC 電動シート シートヒーター 電動トランク ミラーETC LEDヘッドライト ドライビングアシスト 衝突安全装備

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証 アダプティブ LED ヘッドライト M スポーツ サスペンション シート ヒーター 運転席/助手席 電動シート調節 メモリー付

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ タッチパネル式HDDナビ ACC ウッドパネル HiFiスピーカー

    本体価格
    365万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期 ドライビングアシスト ACC Pスタ ECO LCW ベージュ革 純正HDDナビ TVチューナー Bカメラ 純正17インチAW 専用エクステリア 自動テールゲート アダプティブLEDライト 2年保証付

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    90.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ETC ナビ

    本体価格
    135.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 17AW アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント LEDコーナリングライト ドライビングアシスト ワイヤレスチャージング USBオーディオインターフェイス 電動フロントシート HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    133万円

関東
233
259.2万円
関西
111
245.8万円
東海
90
272.9万円
北海道
10
264.7万円
九州
36
285.8万円
東北
21
138.7万円
北陸・甲信越
9
242.8万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
26
434万円
関西
15
471.5万円
東海
9
520.3万円
北海道
2
493.5万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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3シリーズツーリングとA5のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A5
494万円1116万円 新車時価格 599万円856万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1995~2998 排気量(cc) 1968~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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