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3シリーズツーリングとD5を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとD5の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMWアルピナ  D5
VS
20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
630 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー ハイラインPKG 黒革 ACC BSM

    本体価格
    269.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 黒革 OP19AW 純正ナビ リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    212.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 黒革 TV ACC PDC コンフォートアクセス LED

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ レーダークルーズ BSM 電動リアゲート LED

    本体価格
    187.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ レンタカーUP ハイライン コンフォート

    本体価格
    485万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期ベージュ革ACC衝突軽減地デジドラレコ

    本体価格
    143万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ Mパフォーマンスブレーキ BLITZ車高調

    本体価格
    112万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i エナジー仕様 ガラスサンルーフ

    本体価格
    63万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i ラグジュアリー 最終型アルピナスポイラーRAYS18AW茶革ACC

    本体価格
    195万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ミネラルホワイト:カーブドディスプレイ

    本体価格
    505万円

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    375万円

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    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュレザー サンルーフ 衝突軽減 LED

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

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    330.8万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

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    1298万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

関東
287
281.8万円
関西
135
280.2万円
東海
74
232.2万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
228.3万円
東北
23
198.4万円
北陸・甲信越
24
282.8万円
中国
24
291.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
4
619.3万円
関西
1
375万円
東海
4
585.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

D5の中古車を探す

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3シリーズツーリングとD5のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMWアルピナ  D5
494万円1116万円 新車時価格 1288万円1358万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1994~2998 排気量(cc) 2992
156~387 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は630台、D5の中古車は9台掲載しています。
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