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3シリーズツーリングとD5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMWアルピナ  D5
VS
15.9万円959.9万円
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中古車相場 285万円1108万円
D5の相場表を見る
606 中古車掲載台数 20
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車/車検整備付き/2年保証コーティング付き/保証ご案内/ETC/ナビ

    本体価格
    375.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 当社デモカー トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートメモリー シートヒーター オートリアゲート ETC

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー HID ナビ バックカメラ ETC 黒革 シートヒーター リアセンサー Bluetoothオーディオ パワートランク

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ACC インテリSFT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツサス Mスポーツステアリング

    本体価格
    47.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ブラックレザー アラウンドビュー 弊社管理ユーザー下取り 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 キャメルブラウンレザーインテリア アクティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー 18インチアルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート インテリジェントセーフティー アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーキング 電動リヤゲート LEDライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    157.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC Mエアロ/Frアンダースポイラー スポーツサス&18inAW パドルシフト LEDイカリング&デイヘッドライト パワーバックドア Cアクセス パワー&メモリー付Frアルカンターラシート Gナビ/Bt/AUX/PDC/Bカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    1108万円

関東
269
275.8万円
関西
124
229.1万円
東海
104
253.1万円
北海道
14
250.6万円
九州
36
272.2万円
東北
20
189.5万円
北陸・甲信越
14
269.1万円
中国
19
282.5万円
四国
6
327.2万円
地域別台数
関東
13
710.2万円
関西
4
477万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとD5のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   BMWアルピナ  D5
494万円1124万円 新車時価格 1288万円1358万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1995~2998 排気量(cc) 2992
156~387 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は606台、D5の中古車は20台掲載しています。
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