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3シリーズツーリングとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 1455万円
GT Sロードスターの相場表を見る
610 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 赤黒ツートンレザー ファストトラックPkg 19AW 青キャリパー スペシャルカラー490

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i バックカメラ/Pスタート/ETC/スマートキー

    本体価格
    46.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC ナビ キーレス 電動シート 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 茶レザー 禁煙車 ハイラインPKG

    本体価格
    320万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 前後ドラレコ 黒革 17AW バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 純正18inchAW4本リペアペイント ETC ナビ付

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 純正19AW ブラックレザー アラウンドビューカメラ レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    498.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト パワーバックドア インテリジェントセーフティ スマートキー ミラー一体型ETC 純正16インチアルミ コネクテッドドライブ クルーズコントロール パワーシート 禁煙車 新規車検

    本体価格
    122.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナーHarman/KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクアダプティブLEDライトUVカットガラスFシートヒーターDアシストプロパークアシスト+HUD純正19AW

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ カスタム車/OP19インチAW/カーボン調Fリップ/外カーボン調グリル/外カーボン調ミラーカバー/ビルシュタインサスペンション/純ナビ/Bカメラ/パワーバックドア/アイドリングストップ/Bluetooth/メモリーパワーシート

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 左ハンドル セレナイトマグノグレー Burmesterサウンド フルレザーPKG パフォーマンスシート ベンチレーション シートヒーター DYNAMICAステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1455万円

関東
247
260.5万円
関西
143
269.4万円
東海
98
268.6万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
271.8万円
東北
23
140.4万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
29
273.2万円
四国
7
259.6万円
地域別台数
関東
1
1455万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3シリーズツーリングの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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3シリーズツーリングとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  GT Sロードスター
494万円1116万円 新車時価格 2137万円2177万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1995~2998 排気量(cc) 3982
156~387 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は610台、GT Sロードスターの中古車は1台掲載しています。
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