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3シリーズツーリングとミニを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   オースチン  ミニ
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 150万円515万円
ミニの相場表を見る
538 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズツーリング 318i 法人1オ-ナ- プラスPKG パーキングアシストプラス アクティブクルコン インテリセーフ レーンチェンジW ユピテル前後ドラレコ パワーバックドア AppleCarPlay LEDライト アンビエントライト ディーラー毎年点検記録

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正HDDナビ バックカメラ PDC 電動シート シートヒーター 電動トランク ミラーETC LEDヘッドライト ドライビングアシスト 衝突安全装備

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス アダプティブLEDヘッドライト ライブコックピット ワイヤレスチャージング Fシートヒーター ATテールゲート

    本体価格
    215万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 車検整備付 320i 後期型 レザーシート オートライト プッシュスタート ナビ フルセグ DVD CD AUX MTモード付 ミュージックサーバー ETC

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ 前後タイプドラレコ Bluetooth バックカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    81万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ポリマーコーティング済み HIDライト LEDポジション 純正ナビ ETC バックカメラ メモリー付き本革パワーシート シートヒーター レグノタイヤ 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    54万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 元代車 EDITION SHADOW

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 黒革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター 衝突軽減装置 純正ナビ クルーズコントロール 18インチ純正ホイール バックカメラ Bluetooth CD DVD USB

    本体価格
    249万円

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    515万円

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    応談

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    応談

  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

関東
231
258.7万円
関西
111
245.6万円
東海
89
274.5万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズツーリングとミニのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   オースチン  ミニ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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