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3シリーズツーリングとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとクロスファイアの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   クライスラー  クロスファイア
VS
20万円928万円
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中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
622 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ LCI HUD カーブドD PDC シートH 電動シート

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行34000キロ 修復歴無し ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙車・インテリジェントセーフティ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車1オナ禁煙車全周囲カメラACC

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 記録簿

    本体価格
    32.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD スポーツ ナビ レーンチェンジ

    本体価格
    134万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行5.8万/ナビ/ETC/カギ2本/記録簿/取説

    本体価格
    51.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    549万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙車 ワイヤレスチャージ シートヒーター

    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ/Bカメラ/リモコンキー/本革シート

    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

関東
286
280.2万円
関西
130
282.8万円
東海
76
232.5万円
北海道
11
245.3万円
九州
44
215.1万円
東北
20
208.8万円
北陸・甲信越
24
298.2万円
中国
23
310万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
3
86.5万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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3シリーズツーリングとクロスファイアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   クライスラー  クロスファイア
494万円1116万円 新車時価格 490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1994~2998 排気量(cc) 3199
156~387 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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